珠海：“深海重器”再迎新节点流花11-1平台导管架主结构卷管完工

　　又一“深海重器”正在珠海逐步成型。近日，记者从中海福陆重工有限公司获悉，流花11-1导管架主结构卷管全部完工，标志着亚洲第一深水导管架项目建设取得又一关键进展。

　　流花11-1导管架下水重量约3.7万吨（接近4个埃菲尔铁塔的重量），是国内首次设计建造及安装的330米级深水导管架，建成后将成为亚洲第一、世界第七深水导管架，成为我国深水导管架建造史上的又一里程碑。

　　自流花11-1项目卷管工作开工以来历时近10个半月，流花11-1导管架主结构共完成卷管8640节，总重28991吨，比原计划提前68天完工，再次刷新珠海场地项目卷管产能新纪录。

　　这背后是流花11-1导管架项目团队充分发挥党建引领项目作用，组建技术攻坚小组，创新设计新型加热工装，加热效率提高30%，节约预热时间10%；持续优化纵缝焊接施工流程，实现焊后热消氢无缝连接。

　　不仅如此，该团队还通过合理调整施工进度，先后克服多重困难：面对大小口特殊工艺管段对常规工艺卷制产能的影响，项目团队选取新的独立专业厂家资源，优化管理模式，提高总产能达10%；面对材料到货不及时等困难，主动采取增加设备和人力等动态赶工措施，确保实际进度始终赶超计划；面对部分材料母材出现缺陷和裂纹等问题，通过执行非加厚段正公差、升级优化方案等措施，实现卷管椭圆度控制在5mm以内的行业领先水平，管段质量全部满足API2B国际标准……

　　下一步，该项目团队将以导管架主结构卷管完工为新的起点，进一步强化安全及质量管理，全力冲刺导管架现场总装建造工作，为项目如期投产做出更大新贡献。